In 1979 was Andy Warhol de vierde kunstenaar die door BMW werd gevraagd om één van hun wagens te beschilderen, in Warhols geval een BMW M1. Andy zou Andy niet zijn, moest hij er niks speciaals van maken. Zijn voorganger-kunstenaars hadden steeds het ontwerp op een schaalmodel uitgevoerd, en lieten de eigenlijke auto door assistenten doen. Niet Andy, die vroeg een vliegticket naar München om het werkje eigenhandig op te knappen.

De BMW jongens hadden ongetwijfeld een BMW vol soepblikken of Marilyn Monroe's verwacht, maar uiteraard: Andy is Andy. Hij besloot "snelheid pictografisch te portretteren". Hij beschilderde de auto helemaal in zijn eentje, wat, met zijn beroemde Factory in het achterhoofd, een unicum is.

Enkele medewerkers blikken terug op het merkwaardige kunstproject:

(kussen voor Jan Van Hove)